H3 Sport

FAQ

Ai-je besoin d'une licence pour piloter le H3 Sport ?

Oui. Le type de licence dépend de la réglementation en vigueur dans votre pays. Dans de nombreux pays, le Dynali H3 Sport est certifié comme un hélicoptère «ultra-léger» et nécessite donc une licence de pilote d’hélicoptère ultra-léger. Le processus d’obtention d’une telle licence est relativement simple par rapport à une licence de pilote privé d’hélicoptère (PPL/H). Dans les pays où l'hélicoptère est certifié et enregistré en tant qu'hélicoptère expérimental en kit, vous devrez généralement passer une licence PPL/H.

Est-ce utile d’avoir une licence de pilote de gyro à voilure fixe ?

Oui. En ce qui concerne la partie théorique du cours. Les conditions météorologiques, les communications, etc. sont les mêmes, qu’il s’agisse d’aéronefs à voilure fixe ou tournante. Avoir un peu d'expérience sur un avion à voilure fixe ou un autogire aidera certainement, mais piloter un hélicoptère nécessite une formation supplémentaire.

Dynali dispense-t-elle une formation au pilotage ?

Non. Dynali n'a pas d'école de pilotage. Toutefois, Dynali peut organiser une formation pour les pilotes détenteurs d'une licence d'hélicoptère et recommander des écoles où la formation en vol est dispensée avec un Dynali H3.

Combien de machines Dynali a-t-elle vendues ?

Dynali a vendu près de 1 000 avions ultra-légers à ailes fixes avant de commencer à développer des hélicoptères. À ce jour, plus de 100 hélicoptères ont déjà été livrés sur 6 continents, dont 84 pour le H3 Sport.

Combien coûte un hélicoptère Dynali ?

Vous trouverez les prix d’achat du H3 Sport sur la page Prix du site, ainsi que le prix de toutes les options. Grâce à un investissement important dans une chaîne de production en série, l'hélicoptère H3 sport est l'hélicoptère côte à côte le plus économique du marché. Tous les prix indiqués par Dynali sont départ usine et hors taxes.

Qu'en est-il des frais d'expédition ?

L’hélicoptère Dynali peut être embarqué dans un conteneur de 20 ’. Il suffit de retirer les pales du rotor principal et deux pales du rotor de queue. Le remontage prend moins d'une heure.

Si j'achète un hélicoptère Dynali prêt à voler, tout est-il inclus ?

Oui, tout est inclus pour permettre un vol légal et sûr en condition VFR. Une instrumentation supplémentaire, un transpondeur, une radio font partie des options disponibles. Lorsque l'hélicoptère est livré, tout l'assemblage a été soigneusement inspecté selon le protocole de contrôle. Cinq heures d’essais en vol et de mise en service sont effectuées avant la livraison.

Puis-je apprendre à voler sur mon propre hélicoptère Dynali ?

Oui, avec un H3 Sport, votre instructeur peut certainement vous entraîner sur votre propre machine.

Puis-je réparer ma propre machine ?

Oui. Le H3 peut être réparé par son propriétaire ou, sous sa responsabilité, par un technicien de l’aéroclub local. Une formation à l’entretien dans les installations de Dynali est vivement conseillée et, dans certaines situations, requise par Dynali.

Quel type de carburant est nécessaire pour les hélicoptères Dynali ?

Essence automobile 98 octane.

Puis-je utiliser mon hélicoptère Dynali à des fins commerciales ?

Cela dépend de la réglementation locale en vigueur dans votre pays en ce qui concerne les hélicoptères légers. En Europe, le H3 Sport fait partie de la catégorie des hélicoptères ultra-légers, ce qui le permet.

Si j'achète un hélicoptère Dynali sous la forme « prêt à voler », a-t-il été testé en vol ?

Oui. Chaque hélicoptère Dynali est soumis à des essais au sol et à un minimum de 5 heures d’essais en vol par le pilote de la société Dynali avant expédition.

Les hélicoptères Dynali sont-ils équipés de governors ?

Oui. Chaque hélicoptère Dynali est équipé d’un régulateur permettant de maintenir la vitesse constante du rotor requise pour le vol en hélicoptère. Le régulateur est entièrement automatique et ne nécessite aucune action de la part du pilote pendant le vol.

Dynali a-t-il des distributeurs nationaux ?

Oui, Dynali compte plusieurs distributeurs dans divers pays. Les distributeurs exclusifs ont tous des machines de démonstration. Les instructeurs, techniciens et pilotes ont été formés en usine. Les candidats distributeurs dans les pays où la société n'est pas encore représentée sont les bienvenus.

Combien de temps dure le délai de livraison d'un hélicoptère Dynali ?

Cela dépend du statut du carnet de commandes au moment de la passation de la commande. Le délai de livraison est de 6 mois maximum. Cependant, ce n'est que lorsque la commande est ferme et que le dépôt de 50% a été reçu qu'un numéro de châssis est attribué et qu'une date de livraison est confirmée. Habituellement, le délai de livraison est de 3-4 mois.

Puis-je visiter Dynali pour voir le processus de fabrication et tester une machine en vol ?

Dynali accueille les distributeurs et les clients potentiels dans ses installations en Belgique. L'accès est facile car Dynali se trouve à mi-distance entre l'aéroport national de Bruxelles et l'aéroport de Brussels South Charleroi (hub Ryanair). Dynali peut fournir des transferts depuis l'aéroport. La compagnie se trouve également à 10 minutes de la gare de Nivelles, elle-même accessible en 20 minutes de train de la gare de Bruxelles-Midi, d'où les trains Eurostar, Thalys et TGV relient Bruxelles au reste de l'Europe. Un aéroclub situé à 5 km accueille les avions ultra-légers en visite (Baisy-Thy /EBBY).

Comment fonctionne le H3 EasyFlyer Sport en autorotation ?

Parfaitement, le rotor principal a une inertie considérable en raison du choix pour des pales de rotor très lourdes. Tous ceux qui l'ont essayé ont été impressionnés par sa docilité en autorotation.

Puis-je utiliser le H3 Sport dans mon école de pilotage ?

Généralement oui, mais les réglementations varient d'un pays à l'autre. Il est donc préférable de vérifier auprès de votre autorité nationale aéronautique.

Est-il facile de piloter le H3 Sport ?

Cela dépend de ce que vous entendez par facile. Le H3 n’est certainement pas plus difficile que n’importe quel autre hélicoptère léger et il est considérablement plus facile et plus tolérant que beaucoup d’autres. Néanmoins, comme tout hélicoptère, il nécessite une formation et la discipline doit rester dans les limites du domaine de vol sécuritaire.

La maintenance est-elle facile ?

Pour un mécanicien d'aéronef compétent, c'est extrêmement simple. Pour ceux d'entre nous qui n'ont aucune expérience en mécanique, il est probablement plus sûr, au moins au début, de laisser cela à un professionnel qui possède une copie du manuel d'entretien.

Qu'en est-il de la relation entre moi et l'entreprise ?

Dynali assure le suivi de tous les hélicoptères vendus et fournit une documentation technique et commerciale, des bulletins service et des nouvelles à tous les propriétaires. La société souhaite également recevoir des informations sous la forme de commentaires ou de suggestions de tous les opérateurs de Dynali. Le système de gestion de la flotte permet de maintenir une relation très étroite et permanente entre Dynali et chaque propriétaire d’hélicoptère.

Je souhaite devenir distributeur Dynali, quelles sont les exigences ?

Commencez par envoyer un courrier électronique à info@dynali.com et parlez-nous un peu de vous et de votre exploitation. Nous vous contacterons ensuite pour vous envoyer un contrat standard de distributeur et vous inviterons à visiter l'usine afin de vous familiariser avec les processus de fabrication et de parler à toutes les personnes clés. Les principales exigences d’un distributeur sont l’achat d’une machine de démonstration, d’une école de pilotage, d’au moins un pilote et un technicien qualifié formé sur H3. Si tout cela vous convient et nous convient, nous signons un contrat de distribution.

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